有小伙伴举手提问
选择轨道交通出行
方便快捷
可以掌握好在路上的时间
但有时候也会遇到这样的问题：
为什么列车有时会临时停车呢
其实主要原因是
前方车站乘客冲门、抢门
导致列车滞留站台
后续列车为保证安全
会采取临停措施
图/ 陈晓继
轨道交通列车是按行车计划、运行图运行的，且行车密度是很大的，行车间隔短，以单轨3号线为例，高峰行车间隔已缩短至2分多钟。
如果因为抢上抢下，或者阻挡车门，影响车门关闭，只要有一扇车门没关好，列车是不能启动的，这样肯定会影响到后续列车正常运营，在车站内等候或在运行区间内临时停车，如果延误时间长的话，还可能影响到与本线路有换乘关系的相邻线路的正常运营。
所以，车门关闭时，请大家不要强行上车，或阻挡车门关闭，耐心等候下一趟车，虽然多花几分钟的时间，但总比列车“堵”在路上，影响整条线路的正常运营所耗的时间要少。
有小伙伴可能就会问，好吧，我排队上车，但列车能不能等人上完了再关门呀？这样就可以避免因担心上不了车而抢上了。
轨道交通列车停站时间是有限的，为什么这样说呢，如果列车在一个车站停站时间过长，相当于“堵”在路上，两个车站间的距离很短，多停几秒钟都会受到影响，降低轨道交通的运行效率，也就增加了大家出行的时间成本。
也有小伙伴建议，像公交前门上车，后门下车那样，将地铁列车车门设置成上车车门和下车车门，这样就不会造成上下乘客互相撞挤，提高上下车效率。
如此的话，且不说轨道交通列车那么多个车门，该如何设置哪个车门上车，哪个车门下车，光是在拥挤的车厢里移动到下车的车门就很费劲且费时间，更加谈不上提高上下车效率了。
为此
小编整理了几条乘车建议
按照地面箭头排队候车
抓紧时间先下后上
资料图
听从工作人员的引导
图/孙恬
请大家
安全乘车
文明出行哟
