长期不换冷却液都有哪些后果？在解释汽车防冻液（防冻冷却液）更换频次之前，我们再来普及一下防冻液的作用：防冻液必须要具有夏天防沸、冬天防冻的特性，尤其是在高温的情况下工作，冷却系统的压力会更大；此外如果冬天车辆熄火长时间停放，尤其过夜的时候，现在温度越来越低，水箱结冰了，车打不着火，还有可能把冷却系统中的管路水箱撑破。但是，当防冻液使用超过一定时间后，其中的添加剂、防垢剂等成分会发生改变，就会影响到继续发挥作用，按照一定周期进行更换很有必要！
南北方温度差异比较大，一般北方建议使用 -45度的汽车防冻液，南方使用 -25度就可以了。
若是对于车辆无特殊要求，汽车防冻液不是冰点越低越好！汽车防冻液的品牌不一样不要混合使用，因制作汽车防冻液的技术含量并不高，市场上假冒伪劣的汽车防冻液比较多，使用时间过长水箱会烂！小品牌的防冻液建议谨慎使用。
汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以通常防冻剂的消耗量很少。因此，你不必经常改变它。你可以每3年或60000公里换一次。特别是中国制造的防冻剂应该及时更换。例如梅赛德斯奔驰、宝马和奥迪从原工厂进口长效防冻剂，从理论上讲，这种防冻剂的使用寿命为15年或25万公里，几乎不需要终身更换。
如果水箱没有拆卸，防冻剂不能长时间更换。汽车的描述可能表明它需要在2年内更换，但是只要你的发动机冷却液循环系统没有问题，不拆卸它就不能长时间更换，最多检查一下。我家里有一架飞机，只要我在秋天开一家4 s店来维护它，我会建议我换防冻剂，我会让他们带防冻剂测试仪来测量冰点。如果没有问题，就没有必要改变它。
防冻剂不仅起到冷却的作用，还具有防冻、防锈、防腐和润滑的作用。正常防冻液将有一段有效的时间，长期使用后，内部的缓蚀剂可能会失效，防冻液中的水分会在正常使用过程中逐渐蒸发，排除故障后，可以添加适当的蒸馏水来补充。长期使用后，车内的防锈剂可能会失效，但目前大多数汽车发动机是铝制气缸，散热器水箱是铝制产品。防锈性更强。
没有高温就不改变防冻剂的概念是错误的。防冻剂基本上是非水冷却剂。通常，建议每两年更换一次，行驶4万公里。防冻剂有两个重要的指标:冰点和零下20摄氏度是最常见的；沸点，105 - 110摄氏度。汽车主要关注汽车使用区域的极端低温，以及汽车的持续大功率运行。如果使用区域的极端低温低于冷却液的低温特性，则必须更换冷却液。
