有位3系车主说，他的车在高速爆胎了，还好是防爆胎，车子、人都没怎么样，安全停在应急车道上。现在的问题是只爆了左后胎这一个，我需要更换后面2个胎吗？目前4个胎跑了4万公里出头。这应该是遇到这问题，每个车主都会想了解的吧，下面就简单聊一下。
回复：对于上面这位3系车主的情况，是完全可以只换一个胎的。为什么这么说，下面详细讲解下。
先了解个知识点：轮胎可以用多少年多少公里？
一条符合国际生产标准的轮胎，在正常的道路行驶，一般可以用10万公里左右。而从年限上来说，之前也有讲过，那就是天然橡胶行业协会的准则表明“轮胎在符合规定的存放条件下，5年内也必须安装到车上，原则上对超过8年的轮胎必须更换”，而轮胎的库存周期一般是3年内。也就说，按天然橡胶行业协会的准则，我们从市面上购买的新轮胎，原则上最少可以用5年，如果买到的是当年的新轮胎，原则上可以用7年多。
这位3系车主才跑4万公里出头，按城市上班族的用车强度来说，每年一般就2万公里左右，也就是目前的轮胎才用2年左右。那么不管从里程上来说，还是从年限上来说，目前车子上的轮胎使用寿命一半都不到，真没必要浪费再换一条，何况宝马的防爆胎1-2千元一条，还是挺贵的。
那对于爆胎一条，什么情况下换一对？
按个人的看法，保守点的话，轮胎用了3年以上或者跑了6万公里以上，这时候出现爆了一条胎，可以更换一对，前提是轮胎还没磨损到极限。要更加物尽其用的话，4年或8万公里以上再考虑。如果已经用了5年或10万公里，这时候爆一条，建议更换全部。
当然，以上都是个人观点。对于一些已经更换普通胎，换一对也才不到1000元的朋友，认为便宜。或者安全至上+不差钱的朋友，那就怎么舒服怎么来咯！
