在用车养车过程中，车主朋友们最常遇到的除了换油保养之外，补胎也是每一个养车一族都会遇到的问题。那么当轮胎遇到扎胎损坏的情况时，我们到底该用哪种方式才能最科学有效的修补轮胎呢？又该如何挑选适合自己的轮胎呢？下面我们就一起来聊聊。
补胎方法：
外补胶条
外补胶条又被称为打枪式补胎，是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条。这也是快速补胎最简单实用的方法，在一时找不到维修店的情况下，车主可用这种方式自行修补。用这种方式补车，车主要配置两把锥子，一把用来穿入胶条的锥子，另一把则是圆锉刀形的锥子，同时一定要配备好胶条。首先车主要找到轮胎被扎破的地方，并将其清理干净，然后把穿入胶条的锥子插进去就行，前后修补时间不超过5分钟。
但这种修补有可能因为车胎破损的洞眼小于胶条，但为了让后者顺利进入，必须使用工具将原本并不大的孔洞撑大，车胎容易受到二次伤害。而且此种方法仅适用于胎面被钉子或小石子等扎破的情况，若胎壁或胎壁与胎面结合处，即使被扎破的地方很小，也必须要到专业的维修店进行修补。
冷补
冷补同样是一种常见的轮胎补漏方法，一般轮胎专营店修补轮胎时，都会主动介绍这种方法。首先要找到漏气轮胎的创口，之后，将轮胎从轮圈上卸下，打磨轮胎内侧创口部位，涂抹专用粘补胶，贴上专用的补胎胶皮，最后再用工具进行碾压到粘牢，完成补胎。
但这种方法也存在弊端，因为轮胎破损处的表面并未得到修补，在补胎之后开车时泥沙等杂质有可能对这个“老疤”造成损伤，不够耐用，而且水浸或车辆高速行驶之后，修补处也很可能再次出现漏气现象。
蘑菇钉补胎
顾名思义，就是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁进行补胎。这种方法是从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用专用胶给粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。在一般情况下，使用蘑菇钉对轮胎钉孔进行修复有更好的使用效果。但在修补过程中耗时也比较长，一般需要半个小时左右。其价格也比普通补胎二三十元的价格高一些，一般要百十块甚至更高。
热补补胎
这种方法的步骤和贴片内补法大同小异，也是将胶片贴附于洞眼之上。不同的是多了一个加热步骤，需要用专业的热补工具把贴上去的胶片加热压紧。
热补的效果虽然不差，但使用却不多。这是因为与大货车相比，私家车轮胎一般都薄，加热不当，温度过高，对轮胎会有损伤。
但是，补胎并不是万能的，对于轮胎损坏比较严重的，还是建议车主及时的更换轮胎。那么，我们又该如何挑选和更换轮胎呢？
首先，要挑选适合爱车的轮胎，就要全面的了解轮胎的特性和参数。如下图所示：
一个轮胎上面标注着这么多参数，可能让人看的眼花缭乱，但是我们一般只要关注：规格、载重指数、速度级别、花纹、使用寿命等。
我们选择轮胎的时候一定要注意轮胎的尺寸和轮胎能承受的速度，以此选择适合的轮胎。当然轮胎的花纹也要考虑到，更换轮胎时不仅仅要看尺寸，轮胎上的花纹也要关注起来——花纹直接影响汽车的操控性，此外还有噪音、排水性能、耐磨度等等。
在了解了轮胎参数的基础上，我么就可以根据自己的需求来进一步挑选轮胎了。
如果你追求操控方向的改善，那就可以选择抓地力好的。如果你感觉自己的车开起来又硬又颠簸，那么更换较为柔软的舒适性轮胎将是一个不错的选择。如果是追求省油节能，经济实惠，那就不妨选择一款节能胎。如果你是下班玩滴滴，没事跑快车的朋友，那么经久耐磨的轮胎无疑是不错的选择，否则拉一单还不够你换胎钱的。
挑选到合适的轮胎，不仅增加了车主们的舒适感，也是对车主们安全的一份保障。所以，请车主朋友们千万不要大意，遇到轮胎问题及时修补更换哦！
