刹车油需不需要换的依据是什么？自然是要看刹车油的性能是否符合车辆制动系统的安全标准。
哪些标准呢？
最主要的有两个，一个是平衡回流沸点，一个是低温粘度。
- 平衡回流沸点
反映的是刹车油在高温下的工作稳定性，即抗气阻的能力。因为刹车油一旦沸腾，产生的气体容易在制动管路中形成气阻，造成制动性能下降，甚至刹车失灵。因此刹车油的平衡回流沸点越高，制动系统在高温下越不容易发生气阻。
- 低温粘度
反映的是刹车油在低温下的工作稳定性。拥有良好的低温流动性，才能确保在严寒天气下保持最佳的制动性能。
其中的平衡回流沸点有干沸点和湿沸点之分，为了避免大家混淆，我们深入讲一讲。
平衡回流沸点是在一些特定条件下测得的刹车油沸腾的温度。干沸点可以理解为刚开包装的新刹车油的沸点，而湿沸点则是使用了一段时间的刹车油，在吸收了一定水分后的沸点。
因此，判断新买来的刹车油性能优劣，就看它的干沸点能达到什么级别；判断使用一段时间后的刹车油是否合格，就看它的湿沸点是否符合标准。当然，低温粘度也是需要考虑的一项指标。
根据ISO的标准，DOT3级别和DOT4级别的刹车油干、湿沸点标准如下图。当通过沸点检测仪检测时，刹车油的湿沸点低于图中的标准，就必须更换了。
由此也可以看出，DOT4和DOT3刹车油的主要差别就在于前者比后者的沸点更高，抗气阻性能更好。因此，使用DOT4比使用DOT3具有更高的制动性能稳定性。
